Home HTM

Historie HTM voor 1900
Den Haag vervulde in Nederland een voortrekkersrol wat betreft de tram. In 1864 had Den Haag de primeur: de eerste paardentram in Nederland reed tussen de Kneuterdijk en Scheveningen. De lijn lag grotendeels tussen de bomen van de Scheveningse weg, dezelfde route die de trams vandaag de dag nog naar Scheveningen volgen. 

Lees verder: Historie van HTM voor 1900

Historie HTM 1900-1950
Begin 1904 verleende de gemeente uiteindelijk een concessie aan HTM om de bestaande zes paardentramlijnen te elektrificeren en een viertal nieuwe elektrische lijnen in gebruik te nemen. Naast deze zogenaamde concessielijnen mocht HTM eigen lijnen exploiteren, waaronder stoomtram naar Delft die eigenlijk buiten de concessie viel.

Lees verder: Historie van HTM 1900-1950

Historie HTM 1950-2000
Toen er enkele jaren na de oorlog weer ander vervoer beschikbaar kwam, begon het gebruik van het openbaar vervoer sterk af te nemen. De financiële positie van het bedrijf werd hierdoor steeds moeilijker. Het lijnennet werd in de jaren na 1950 ingekrompen. Diverse tramlijnen werden door bussen vervangen.

Lees verder: Historie van HTM 1950-2000