Inhoud
Onderhoud aan weg en rail
HTM wil haar klanten veilig vervoeren. Daarvoor is onderhoud nodig aan zowel de tram als aan de rails en bovenleiding.
In Den Haag en omgeving ligt meer dan 200 kilometer aan tramrails en bovenleiding. Dagelijks vervoert HTM over deze sporen ruim 350.000 reizigers. Dat doen we met zo’n 150 trams.
Het onderhouden en het vervangen van rails en bovenleiding gebeurt door HTM Infra. Dagelijks zijn 180 specialisten bij HTM Infra bezig met de voorbereiding en uitvoering van werkzaamheden aan de rails en bovenleiding. Helaas gaan onderhoudswerkzaamheden vaak gepaard met overlast. Veel mensen hebben vragen over de werkzaamheden. De meestgestelde vragen hebben we voor u in kaart gebracht en beantwoord op deze pagina.
Waarom worden spoor en bovenleiding vervangen of vernieuwd?
| Omdat zowel de sporen als de bovenleiding slijten door het intensieve dagelijks gebruik. |
Wie voert de werkzaamheden uit?
| HTM is opdrachtgever voor werkzaamheden aan de sporen en bovenleiding maar voert de werkzaamheden niet altijd zelf uit. HTM Infra werkt bij de voorbereiding en uitvoering nauw samen met het Ingenieursbureau Den Haag. Voor sommige werkzaamheden worden gespecialiseerde bedrijven ingehuurd die de werkzaamheden uitvoeren onder toezicht en verantwoording van HTM Infra. |
Wat houden de werkzaamheden in en wanneer worden ze uitgevoerd?
| We onderscheiden twee soorten werkzaamheden: werkzaamheden aan de rails en werkzaamheden aan de bovenleiding. De volgende werkzaamheden zijn nodig bij het vernieuwen van tramrails die in het wegdek liggen: - Uitbreken van de fundering van de tramrails (overdag). - Oude tramrails verwijderen en vervangen door nieuwe (’s nachts). - Nieuw beton storten van de spoorfundering (’s nachts). - Het aan elkaar lassen en slijpen van de tramrails (’s nachts). - Afbouwen nieuwe tramrails en wegdek (overdag) Voor het vernieuwen van tramrails die in een gras- of grindbaan liggen zijn de volgende werkzaamheden nodig: - Verwijderen van grind of gras van de tramrails (’s nachts) - Oude tramrails verwijderen en vervangen door nieuwe (’s nachts) - Aanvullen van grind of aarde (’s nachts) - Het vastleggen en op hoogte leggen van de tramrails (’s nachts) - Het aan elkaar lassen en slijpen van de tramrails (’s nachts) Werkzaamheden aan de bovenleiding kunnen bestaan uit: - Boren gat voor de fundering van de bovenleidingmast (overdag/’s nachts) - Inhijsen bovenleidingmast (overdag/’s nachts) - Aanvullen met grind en verdichten van het gat (overdag/’s nachts) - Monteren bovenleidingconstructie (’s nachts) - Demonteren bovenleiding (’s nachts) - Aanpassen constructie en afhangen nieuwe kabels (’s nachts) |
Waarom worden bepaalde werkzaamheden ’s nachts uitgevoerd?
| HTM wil haar reizigers zo goed mogelijk van dienst zijn en wil zo min mogelijk verbindingen (tijdelijk) laten uitvallen. Daarnaast heeft HTM een vervoersplicht en kan alleen bij dringende redenen het openbaar vervoer geheel of gedeeltelijk staken. Bepaalde werkzaamheden kunnen niet worden uitgevoerd als de tram en het overige verkeer blijft rijden en worden daarom ’s nachts uitgevoerd. |
Heeft HTM Infra een vergunning voor nachtelijke werkzaamheden?
| Ja, HTM Infra vraagt van tevoren een ontheffing aan bij de betreffende gemeente om de werkzaamheden in de nacht te mogen uitvoeren. |
Wat voor hinder kan ik van werkzaamheden verwachten?
| Werkzaamheden aan de sporen en de bovenleiding kunnen gepaard gaan met geluid-, licht- en stofoverlast. Bij het uitbreken van de rails bijvoorbeeld, gebruikt men een grote hydraulische sloophamer (uitvoering overdag). Dit veroorzaakt geluidsoverlast vergelijkbaar met dat van een zware drilboor. Het verwijderen en slijpen van de rails veroorzaakt ook veel geluidsoverlast (wordt vooral 's nachts uitgevoerd). Daarnaast wordt de plek waar gewerkt wordt ’s nachts verlicht met grote bouwlampen en komt er bij het lassen van de rails ook veel fel licht vrij. |
Hebben de werkzaamheden gevolgen voor de bereikbaarheid van mijn woning?
| Uw woning blijft altijd via het trottoir bereikbaar, eventueel met loopplaten. |
Blijft de tram rijden tijdens de werkzaamheden?
| Als er ’s nachts werkzaamheden plaatsvinden, blijft de tram overdag rijden. Wel rijden de trams ter plaatse van de werkzaamheden met aangepaste snelheid. |
